Ruotsin rallien läpikäynti ja jälkitunnelmat

Kristian Sohlberg on kolmeenkymmeneen WRC-kilpailuun osallistunut suomalainen rallikuski. Mr Green julkaisee blogissaan Sohlbergin juttusarjaa ja vlogia vuoden 2018 MM-ralleista. Tällä kertaa Kristian paneutuu 15.-18. helmikuuta ajettuihin Ruotsin ralleihin.

Olosuhteet isosssa roolissa

Olosuhteet olivat isossa roolissa ja kilpailun voitosta nähtiin kovaa taistelua. Rallin MM-sarjan lähtöjärjestyksen osalta on kokeiltu vaikka ja mitä vuosien saatossa, eikä ole vielä löytynyt mallia, johon kaikki vallitsevissa olosuhteissa olisivat tyytyväisiä, mutta sellaista se ralli vaan välillä on. Kun menestyt ja johdat sarjaa, lähdet ensimmäisenä reitille

Ruotsin rallin oli pitkästä aikaa todellinen talviralli. Penkat olivat korkeat ja tiestö oli niin kovalla jääpohjalla, että kesti hyvin toisenkin ajokerran rasitukset.

Mustat hevoset kärkeen

Ennen rallin alkua ennakoin Viron Tänakin voittajaksi ja mustiksi hevosiksi muut sitten kärkeen ajaneet kuskit. Olosuhteet olivat perjantaiaamuna sellaiset, että niin Ogier, Tänak kuin Latvalakin joutuivat kärsimään ”auraamisesta” aika paljon. Mitä enemmän autoja meni EK:ta läpi, sitä paremmaksi olosuhteet muuttuivat, näin ollen muutama yllätys oli tuloksissa jo kisan alussa.

Neuvillen johto ja lopulta kisan voitto ei ollut mitenkään yllätys. Neuville hallitsi viime vuonna tätä rallia mielin määrin, kunnes teki Karlstadin yleisö-EK:lla todella helpon virheen ja pilasi rallinsa. Nyt ei virheitä tullut, ei ainakaan sellaisia jotka olisivat vaikuttaneet rallin lopputulokseen. Neuville piti hienosti pakan kasassa ja oli koko viikonlopun itseluottamusta uhkuvan rento. Se on se asenne, jonka avulla tuloksia vaan syntyy.

Breen pääsi yllättämään

Kisan isoin yllätys oli Craig Breenin loistava suoritus. Tuli minulle ainakin aika puskista. Citroën ei autona ole ollut ihan samalla viivalla muiden tiimien kanssa, mutta nyt he ovat tehneet testeissä jotain todella oikein. Suorituskykyä voisi moni selittää lähtöpaikan hyödyllä, joka on tavallaan totta, mutta muistettava on, että kaksi päivää Breen ajoi juuri Neuvilleä ennen. Loistava tulos niin Craigille kuin myös tallille. Harmittaa vain hänen puolesta, että Meksikon kisa jää väliin, koska Citroën on palkannut mestari Loebin 3 kisaan. Nyt kun Craigilla olisi oikeasti mahdollisuus taistella sarjan voitosta menee se mahdollisuus nyt politiikan takia sivu suun, mutta hänellä on valoisa tulevaisuus edessä.

Seuraavilla sijoilla olivat Mikkelsen, Lappi, Paddon, Östberg, Latvala, Suninen, Tänak, Ogier ja Evans.

Arviota muiden kuskien suorituksista

Mikkelsen oli vähän vaisu, oikeastaan perus Mikkelsen. Haastatteluissa hän aina kertoo, että varaa olisi kiristää, mutta hyvä nyt näin. Noh, sitten sattuu pieni virhe, kuten tässäkin rallissa ja sijoitus putoaa hiukan. Silti hyvä viikonloppu ja tärkeitä pisteitä, Monten teknisen keskeytyksen jälkeen.

Lappi oli paras Toyota, ja olisi taistellut rallin voitosta, mutta harmittava virhe lauantaina pilasi hiukan tätä taistelua. Silti kuitenkin jälleen todella kova näyttö vauhdista. Pientä malttia ja alkaa palkintopallisijat olemaan jokaisessa rallissa todennäköisiä.

Paddon ajoi ihan ok viikonlopun, vaikea tilanne kun on vaan 7 MM-rallia ohjelmassa. Vauhti pitäisi näyttää jokaisessa rallissa.

Latvala ei oikein vaan nyt lähtenyt tässä rallissa, kärsi vähän kuten muutkin kärkikuskit, mutta monessa tilanteessa oli hitain Toyota, ei hyvä tilanne henkisesti.

Tänak oli jälleen nopea, mutta teki todella typerän virheen yrittäessään ohittaa Meeken, jolla oli pahoja ongelmia autonsa kanssa. Siinä meni monta minuuttia aikaa ja tärkeitä pisteitä.

Suninen ajoi aika hyvän rallin. Ei virheitä ja paljon oppia, hyvä jatkaa tulevaisuuteen. Välillä vähän liiankin kriittinen omasta suorituksesta.

Evans todella luvalla sanoen hukassa Ruotsissa. Rengasrikko tietenkin vaikeutti tuloksen tekemistä ja kärsi näin lähtöpaikasta koko viikonlopun, mutta silti huono viikonloppu.

Ogierin kyseenalainen taktikointi

Mestari Ogierin viikonlopun pelasti nerokas, mutta monen mielestä kyseenalainen taktikointi ennen viimeistä EK:ta, jossa oli siis tarjolla bonuspisteitä. Talli ja Seb päättivät olla starttaamatta omalla ajallaan EK:lle, ja ottivat näin ison aikarangaistuksen, mutta pääsivät lähtemään Neuvillen perään ja onnistuivat olemaan toiseksi nopeimpia viimeisellä EK:lla, mistä palkintona 4 tärkeää pistettä. Minusta tämä oli nerokas veto, ja osoittaa, että hän on todellakin hereillä kaikissa tilanteissa. Ei turhaan mestari. Tässä on isot asiat kyseessä, niin kuljettajien kuin tallien maailmamestaruus.

Fia varmasti puuttuu tähän taktikointiin ennen seuraavaan Meksikon rallia maaliskuun alussa.

Tähdet jakoon kuskeille

Ajattelin ottaa jakoon tähdet viikonloppujen osalta.

3 TÄHTEÄ Neuville
2 TÄHTEÄ Breen
1 TÄHTI Katsuta

Moni miettii, että mikä ihmeen Katsuta. Hän ajoi WRC2-sarjan todelliseen yllätysvoittoon. Katsuta kuuluu Toyotan koulutusohjelmaan. Pienenä knoppitietona: kuulin jo ennen rallin alkua, että he ajavat poikkeuksellisesti Pirellin renkailla, koska olivat Tunturirallin aikana huomanneet sen selvästi nopeammaksi renkaaksi kuin Michelinin. Rallin piti olla Škodan Tidemandin ja Veibyn näytöstä, mutta toisin kävi. Ford ei ole autona aivan Škodan veroinen ja kuskina Katsuta on vielä vähän perässä, mutta mitään häneltä ja suomalaiselta kartturi Salmiselta pois ottamatta, super suoritus ja ansaittu voitto. He hyödynsivät renkaan antaman edun täydellisesti viikonlopun aikana. Tekee todella hyvää WRC2-sarjalle, jota pyrin myös seuraamaan aktiivisesti.

Nyt vedetään hetki happea ja suunnataan Meksikoon maaliskuun alussa. Teen sieltä tutusti ennakkoraporttia ja muutamia mielenkiintoisia vinkkejä.

Ralliterveisin,

Krisse