Brasilian GP

Ensimmäinen GP: 1973
Kierrosten määrä: 71
Radan pituus: 4,309km
Kisan pituus: 305,909km
Nopein kierros: 1:11.044 (Verstappen)
Kuljettajien mestaruus ratkesi Hamiltonille hyväksi, tallien mestaruus katkolla.
Meksikon osakilpailu tarjosi poikkeuksellisen paljon draamaa ja pääosaan nousivat Pirellin renkaat. Suurella osaa talleista oli suuria vaikeuksia saada renkaat kestämään. Parhaiten siitä suoriutui Redbull, joka edellisvuosien tapaan hallitsi tapahtumia, tai ainakin toisen eli Max Verstappenin ansiosta. Ricciardon auton tekniikka petti jälleen. Hänellä on ollut aivan liikaa ongelmia ja turhautuminen näkyy jo todella kauas. Hamilton teki sen mitä piti ja varmisti näin mestaruuden vaikkakin tallilla riitti päänvaivaa ehkä eniten kisan aikana.
Hamilton kuitenkin kruunattiin viidennen kerran maailmanmestariksi ja hän pääsi tilaistoissa tasoihin Juan Manuel Fangion kanssa. Edellä on vain Michael Schumacher. Täytyy sanoa, että Hamilton ajoi kyllä mun mielestä uran parhaan kautensa. Lisäsi kesätauon jälkeen vielä yhden vaihteen lisää omaan tekemiseen ja meni maisemaan muilta.
Brasilian eli Interlagosin rata on yksi näistä perinteisistä vanhoista radoista joista kuljettajat todella nauttivat. Radalla vaaditaan maksimaalista moottoritehdas etenkin viimeisessä sektorissa, joten uskon että Redbull ei ole täällä aivan yhtä vahva kuin mitä Meksikossa oli.
Ferrari on vannonut edelleen taistelevansa merkkimestaruudesta, mutta se vaatii kyllä mersun totaalista epäonnistumista kauden kahdessa viimeisessä kisassa. Eroa on 55 pistettä ja tarjolla on enintään 86 pistettä. Se tarkoittaisi sitä että Ferrarin olisi otettava kaksoisvoitto molemmissa kisoissa ja silti mersun pitäisi epäonnistua. Noh, kaikki on mahdollista ja ihmeitä on tapahtunut ennenkin.
Interlagosin radalla pääsee aistimaan jälleen fanaattisia kannustamista, tosin Felipe Massa ei ole mukana, joten vaikuttaako se katsoja määriin jotenkin?
Rata on suhteellisen kovavauhtinen ja vaikka se ei TV-kuvista kunnolla näy, niin korkeuseroja on paljon. Sateen sattuessa radalle on meillä tiedossa todella jännittävä kilpailu. Sopii toivoa, että pirelli olisi jälleen tuonut kisaan pehmeämmät seokset, jotta näkisimme tallien kunnollista taistelua ja kaikki joutuisivat oikeasti miettimään esimerkiksi rengastaktiikoita.
Täytyy toivoa että paikallinen poliisi hoitaa turvallisuus asiat paremmin kuin viime vuonna, eikä yksikään talli tai katsoja joudu vaaraan. Ryöstely oli aika huimaa viime vuonna. Yksin ei todellakaan huvittaisi liikkua alueella päivisin saatika iltaisin.
Toivotaan kuitenkin että kaikki menee hyvin ja kisasta tulee jännittävä.
Yritän laittaa teille taas h2h vinkkejä ennen aika-ajoa. Matkustan itse vain Australian MM-ralliin mikä hiukan asettaa sille haasteita, mutta yritän parhaani.
Jännittävää moottoriurheilu viikkoa ja viikonloppua kaikille.
Krisse

Nov 06, 2018