Belgian GP

Radan pituus 7.004
Kierrokset 44
Kokonaispituus 300.052m
Ensimmäinen GP 1950
Nopein kierros 1:46.577 (Vettel)

Kesätauko on vietetty – kuskirintamalla mielenkiintoiset ajat

Pakollinen kahden viikon kesätauko on vietetty. Se tarkoittaa sitä että tehtaat olivat kiinni tämän ajan, eikä mitään töitä saanut tehdä. Se on kova säästö tiimeille, tosin tämän on sitä kriittistä aikaa kun ensikauden autojen suunnittelu käy jo kuumimmillaan ja ne ketkä vielä kehittävät nykyistä autoa haluaisivat olla koko ajan töissä. Kuskirintamalla on tapahtunut mielenkiintoisia siirtoa. Pelin avasi tosiaan Ricciardo, joka ilmoitti ehkä hiukan yllättäen siirtyvänsä Renaultin tehdastiimiin. Syitä tähän on useita, mutta varmasti isoin on se, että hän ei halua olla kenenkään kakkoskuski ja se olisi eittämättä ollut hänen asemansa, sanoo tallipäällikkö Horner mitä hyvänsä. Kova ratkaisu, ja aika näyttää oliko se oikea. Fernando Alonso ilmoitti sitten ei niin yllättäen, että hän jättää F1-radat tämän kauden jälkeen. Se mihin Alonso siirtyy ensikaudeksi jäi vielä auki, mutta veikkaan miehen löytyvän Amerikan radoilta. Alonso jätti kuitenkin oven raolleen mahdolliselle paluulle F1-kisoihin, jos Mclaren kehittyy tarpeeksi. Menestymään tottunut kuski on elänyt vaikeita vuosia F1:ssä.

Redbull ilmoitti tänään kiinnittäneensä tallin juniori-kuski Gaslyn päätalliin. Aika selvä siirto Toro Rossolla ajaneelle miehelle. Hän on ajanut aika hyvän kauden tähän mennessä.

Huhut käyvät kuumina ja niiden pääroolissa on nyt Kimi. Mieli on alkanut monella muuttua sen suhteen, että Kimi ansaitsee jatkon Ferrarilla. Viimeisissä huhuissa sanottiin ilmoituksen tulevan jo ehkä tulevana viikonloppuna, mutta itse uskon että sopimus julkaistaan Monzan kisan yhteydessä. Itse uskon että Kimi saa sopimuksen, Leclerc siirtyy Haasille, jonka kanssa Ferrari tekee tiivistä yhteistyötä.

Strollin isä muutaman sijoittajan kanssa pelasti pahoihin vaikeuksiin talousvaikeuksiin joutuneen Force Indian tiimin. Selvää on se, että Lance Stroll ajaa tallissa ensi vuonna, mutta kuka on tallikaveri? Itse uskon että Perez jatkaa tallissa meksikosta tulevan rahasumman avulla ja Ocon siirtyy joko Williamiselle tai Mclarenille. Veikkaan Williamsia, joka taas tekee yhteistyötä Mersun kanssa, jonka kehityskuljettaja Ocon on. Kuten näette, F1 on aikamoista palapeliä tiimien ja kuskien osalta, mutta aina ne paikkansa kuitenkin löytää.

Tulevana viikonloppuna ajetaan siis Span legendaarisella radalla, missä on nähty vuosien varrella niin huikeita ohituksia, paljon dramatiikkaa kuin huimia ulosajoja. Span rata-alue sijaitsee alueella missä sataa jostain syystä todella usein kisan aikana. Rata-alue on niin iso, että sadetta voi olla vain osalla rataa. Rata on monen kuskin yksi suosikeista. Kimi tykkää radasta todella paljon ja on aina ajanut täällä hyvin. Olisiko nyt sen ensimmäinen voiton vuoro monen vuoden tauon jälkeen? Itse uskon, että siihen on erittäin hyvät mahdollisuudet.

Radalla on mutka minkä nykyautoilla varmasti kaikki pystyvät ajamaan kaasu pohjassa, mutta näin ei ole aina ollut. Rata kaartaa oikealla ja nousee erittäin voimakkaasti ylös. Jos mutkan pystyy ajamaan puhtaasti, on siitä hirveä etu koko seuraavalle todella pitkälle suoralle, missä varmasti kaikki muistatte Häkkisen tekemän mielettömän ohituksen Schumacherista. Rata vaatii paljon voimaa moottorista, mutta myös jälleen aerodynamiikkaa keskivaiheen mutkiin. Onko Ferrari mennyt moottorinsa kanssa Mersun ohi? Miten Redbull ja Renault yhdistelmä kestää? Onko Haas pystynyt pitämään parantuneen suorituskyvyn?

Uskon että edessä on todella mielenkiintoinen viikonloppu, vaikka olosuhteet säilyisivät kuivina, mutta sateen tullessa on varmasti jotain dramatiikkaa tiedossa.

Palaan vinkkien kanssa jälleen ensimmäisen harjoitusten jälkeen.

Moottoriurheiluterveisin,

Krisse