Venäjän F1 – Sochi

Radan pituus 5.793km
Kierrokset 53
Kokonaispituus 309.745m
Ensimmäinen GP 2014
Nopein kierros 1:36.844 (Räikkönen)

Talviolympialaisten näyttämönä ollut Sochi sai lisäkäyttöä isolla rahalla rakennetulle Olympia-alueelle rakentamalla samaan yhteyteen hienon katurata-tyylisen radan. Rata on suhteellisen kovavauhtinen. Vaikka loppuosalla on muutamia tiukempia mutkayhdistelmiä, on moottoritehoilla täällä suuri merkitys. Radan voisi kuvitella olevan yksi Valtterin suosikeista: hän on aina ajanut siellä erityisen hyvin ja otti viime kaudella voiton hienon ajon jälkeen ennen Vetteliä ja Kimiä. Uskon, että tulemme jälleen näkemään juuri Mersun ja Ferrarin todella kovan taistelun. Rata ei suosi Redbullin autoa. Kaiken kukkuraksi Redbullin molemmille kuskeille on jälleen vaihdettu uudet moottorit, joten rangaistukset ovat tiedossa.

Uskon, että näemme kahden kärkitallin jälkeen Haasin ja jopa ehkä Sauberin taistelun Renaultia ja Force Indiaa vastaan, juuri tuossa järjestyksessä. Sauberin kohdalla tosin tulos lepää enemmän Lecrercin varassa.

Suurin osa tiimeistä on jo keskittynyt jonkin aikaa ensi vuoden auton suunnitteluun, mutta ainakin Mersu ja Ferrari tuo vielä jokaiseen kisaan paljon pieniä päivityksiä riippuen radan luonteesta. Isoilla talleilla on myös se etu, että he voivat tehdä molempia asioita yhtä aikaa, koska heillä on niin mielettömät resurssit.

Taistelu mestaruudesta käy vielä kuumana, tosin Hamiltonin suhteellisen helppo voitto toissaviikonloppuna Ferrarille hyvällä radalla himmensi ehkä hiukan tätä taistelua. Tiedossa on se, että molemmat suomalaiset kuskit auttavat tallikavereitaan kisan aikana, joten jos ei nyt aivan suurta ihmettä pääse tapahtumaan (tekninen vika tai kolari) on kisan voittaja joko Hamilton tai Vettel.

Muutamissa talleissa kytee pinnan alla aika lailla. Williamsilla on ”perässään” venäläiset miljonäärit, jotka haluaisivat nähdä ensi kauden autoissa vain omia kuskejaan. He siis ostaisivat legendaarisen tallin pois. En ihan jaksa uskoa tähän, mutta kuten hyvin tiedämme, rahalla on suuri vaikutus kaikkeen.

Olin siinä käsityksessä, että Stroll olisi siirtynyt jo edellisessä kisassa Force Indian rattiin, mutta taisi sielläkin politiikka moottorintoimittajan osalta astua leikkiin mukaan. Ocon olisi näet jäänyt ilman ajopaikkaa loppukaudeksi ja se ei Mersulle sopinut sitten mitenkään. Muutenkin taistelu ja jopa pienimuotoinen sodankäynti on kovalla tasolla, kun Toto Wolf on julkisesti sanonut muutaman tallin pettäneen antamansa lupauksen palkata hänen manageroima Mersun tukema kuski. Kun asiaa ajattelee tarkemmin, niin kuulostaahan se aika hurjalta, että Oconin kaltainen kuski on jäämässä ilman ajopaikkaa ensi vuonna. Toisaalta pieni tauko saattaa myös tehdä joskus hyvää.

On todella mielenkiintoista nähdä, miten tämä vääntö tallipaikoista päättyy.

Pyrin laittamaan jälleen vetovinkkejä sekä aika-ajoihin, että itse kilpailuun.

Vauhdikasta viikonloppua kaikille!

Moottoriurheiluterveisin,
Krisse